04 e poi il modulo di controllo della pompa del carburante Ford camion

Maggio 6, 2016 Admin Auto 0 2
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I sintomi di un modulo guasto può avere problemi di avvio al fallimento completo. In generale, il motorino di avviamento può verificarsi in modo intermittente quando bagnato o veicolo è stato lavato in quanto il modulo non quando bagnato corroso all'interno.

Purtroppo questo è un difetto di progettazione in Ford Motor Co., dove si hanno due diversi spessori metalli contro l'altro e il risultato è la corrosione (nella foto). Il modulo di controllo è in alluminio e la struttura è in acciaio così naturalmente quando il sale e sporcizia ottiene tra loro, non può abbastanza rapidamente. Ford ha recentemente riconosciuto il problema e ora ha distanziali tra i due (nella foto), si sono separati.




Prima di sostituire il modulo è una buona idea per controllare i fusibili e verificare che l'interruttore inerziale viene attivato. Se i fusibili sono bruciati o interruttore inerziale viene attivato si dovrebbe rispondere a questa domanda.

Il modo più semplice per capire se le esigenze sostituiti modulo di controllo ispezionato visivamente. La procedura per fare questo è ...

1. Scollegare il cavo negativo della batteria.

2. Abbassare la ruota di scorta.

3. Nella traversa sopra la ruota di scorta vedrà il modulo driver. Scollegare il connettore elettrico dal modulo di controllo.

4. Rimuovere le due viti su entrambi i lati del modulo tiene telaio.

5. Rimuovere il modulo e verificare la presenza di corrosione. Se nessuna corrosione significativa, sostituire il modulo con uno nuovo e accertarsi che vengano usati i distanziali.

6. Inserire il connettore elettrico.

7. Sollevare la ruota di scorta in luogo.

8. Collegare il cavo negativo della batteria.

9. Test.

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