1965 Ford Mustang

Aprile 18, 2016 Admin Auto 0 37
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Alcune modifiche non secondarie del Mustang si è verificato all'inizio del 1965 che disciplina l'anno modello di produzione, solo cinque mesi dopo la sua introduzione. Queste vetture sono conosciuti come "in ritardo di 65", in contrasto con "il primo 65" costruito da aprile a settembre. In primo luogo, vi è stato un cambiamento quasi completo alla riga del motore. Motore I6 fatto la sua strada a una nuova versione di 200 in ³ che produce 120 cavalli. Produzione del motore 260 in³ cessata con la fine del tradizionale modello anno 1964. È stato sostituito con un nuovo motore 200 CV 289 in³ con doppio carburatore corpo come base V8. A 225 CV quattro barile versione carburatore era prossimo in linea, seguita dalla immutata "Hi-Po" 271 hp 289. Il generatore DC è stato sostituito da un nuovo alternatore AC su tutti Ford (il modo più veloce per distinguere un 1964 1/2 al 1965 è quello di vedere se la luce dell'alternatore sul cruscotto dice "Gen" o "ALT") e l'ormai celebre Mustang GT è stato introdotto. Un motore a quattro barile carburatore è ora disponibile con qualsiasi stile di corpo. Inoltre, le luci retromarcia erano un'opzione aggiunge l'auto nel 1965. Il Mustang era originariamente disponibile come coupé o cabriolet, ma durante le prime fasi di progettazione modello di auto fastback era fortemente considerato. La Mustang 2 + 2 fastback fatto il suo debutto inaugurale con il suo vetro posteriore spazzato indietro e feritoie di ventilazione distintivi.

1965 Ford Mustang Giocattoli

65 Mustang Domande e risposte

Domanda: Qual è la trasmissione del 65 Mustang 6 Cly? lavorare con 289 V8?




Ho un 65 Mustang con 289 motore 6cyl non verrà eseguito enorme HP, ma vorrei che la V8 sotto il cofano. ingegnosità che il funzionamento del motore con la trasmissione hanno attualmente?

Risposta: Tutti C4 sono gli stessi indipendentemente dal motore è imbullonato. La torcia può essere un problema. Il V8 maggioranza ha una partenza a 2 pin, il suo 6 maggio ha un inizio stallone 3. Visita questo sito per un po '"più in dettaglio:

http: //mmerlinn.tripod.com/trans/fdc4f/f ...

Avete bisogno di un bastone kickdown diverso. Ricontrollo per vedere se è necessario modificare il convertitore di coppia ....

Sei cilindri auto hanno un modello bullone il 4 luglio anteriore e posteriore (7.5 "). Hanno freni più piccoli 9 pollici contro i V-brake 8 a 10 pollici. Inoltre, i numeri interi di direzione tra che armano la remissione e aste sono molto più leggeri rispetto alla vettura di sei cilindri. Le V-8 parti saranno bullone piuttosto che le loro controparti in sei cilindri, quindi la maggior parte dei V-8 conversioni comprendono il fronte e posteriore termina con il motore V-8. Se si decide di mantenere i componenti più piccoli, basta ricordare che non possono tollerare uso duro

Non dimenticate un radiatore più robusta.

Domanda: Come posso aumentare la potenza da 65 Mustang?

Ho un mustang 65 guado con alto preformance 289 annoiarsi con Holley quattro barile carberator, intestazioni Hooker e flowmasters'm cercando di aumentare il potere di sostituire il motore e ho bisogno di alcune idee su cosa fare .... .. . grazie

Risposta: è il momento per un cambiamento e di un sistema di FI a camme indipendente o come di Holly Edelbrock, e trovare una melodia uomo dyno esso.

più idee nel nostro gruppo

http: //autos.groups.yahoo.com/group/clas ...

Domanda: Qual è il miglior rapporto per un "differenziale di 8 in un '65 Mustang?

Ho un '65 Mustang con una "coda 8, e la corona è storia. Ho intenzione di essere ricostruita con nuovi ingranaggi, cuscinetti, ecc, o acquistare una nuova assemblea terzo membro (eventualmente aggiungendo POSI).

Non sono sicuro del cambio reale, ma è probabilmente il magazzino. So che il rapporto di cambio influisce sulle prestazioni, e io voglio qualcosa che ha una certa presa di forza, ma non va bene quando sto tagliando filo tra l'altro, mi terrei più chilometraggio troppo ridicolmente basso.

Ho un cambio a tre velocità, e 289 4.7L V-8 w/Holley 4-barile carburatore.

Risposta: Questa è una di quelle "dipende" risposte. Se la camma è l'azione, o un ragazzo poco "RV/Trailer" cam, 3.25s sarebbe la mia raccomandazione. Questo sarà un compromesso tra resa chilometrica e guidabilità e prestazioni. La misura dei pneumatici fa la differenza, ma la gamma può essere sotto il 65 Stang è piuttosto piccola, quindi probabilmente non farà molta differenza. Un'altra cosa che si potrebbe desiderare di check-out è automobili manuali discarica. Manuale Auto trans in generale hanno avuto rapporti di trasmissione rispetto alle macchine, per cui si potrebbe essere in grado di trovare un retrotreno 03:25 o 03:50, e risparmiare qualche dollaro. Cam grandi minore necessità ingranaggi, e ad un certo punto una stalla convertitore a causa del fatto che maggiore è la camma, la parte superiore del numero di giri del motore si arresta. Gears sono una di quelle mods che fanno la macchina e andare, così si dovrebbe vedere un grande miglioramento. Ho scambiato una serie di 3.50s T 2,75 un uccello, e il miglioramento è stato incredibile. Buona fortuna.

Domanda: "Si ottiene i sedili si ripiegano per una Mustang coupé 65?

So che il sedile si piega fino a 65 Mustang fastback, ma volevo sapere se c'era una per una coupé, se no, è possibile utilizzare i seggi in fastback e metterlo in un coupé?

Risposta: No, è venuto solo nel modello fastback 2 + 2. C'è un supporto structual dovrebbe essere tagliato prima che possiamo fare per adeguarsi.

Domanda: Come mettere un V8 in mio 65 Mustang?

A proposito di quello che costerebbe mettere un V8 in mio 65 Mustang che ha un dritto sei giorni?

Risposta: 12.000 dollari per 600HP

http: //motors.search.ebay.com/ford_Engin ...

Domanda: "Si può mettere l'aria condizionata su un 'Mustang 65

Lo chiedo perché sto comprando un 'Mustang 65, ma senza aria condizionata. Sto ancora intenzione di acquistare l'auto, ma sarebbe un grande vantaggio se si potrebbe avere l'aria condizionata troppo.

Risposta: C'è una società chiamata aria Vintage rende il sistema a/c sostituzione per i veicoli più vecchi, compreso il '65 Mustang. Devono guardare come i sistemi sono installati in fabbrica e in unità di precipitato.

Il sito web è www.vintageair.com. Hanno anche un catalogo online.

Domanda: Dove posso trovare il codice su un 65 Mustang?

Mio zio mi ha lasciato un arrugginito 65 mustang semi Dove posso trovare il codice e dove posso trovarlo?

Il VIN è stampigliato sulla parte superiore sinistra piattaforma parafango anteriore. Lo si può trovare con il cofano aperto. Ci deve essere un taglio nel foglio parafango.

problemi perché non è molto descrittivo ... j

Ust cercando di sbarazzarsi di esso ... e vedere la storia della mia auto ...

Risposta: Vai a questo sito.

http: //www.mustangdecoder.com/decoder.ht ...

Vi mostrerà come appare e decodifica dell'etichetta trasporta le informazioni per voi.

Domanda: Che tipo di cambiamenti (se del caso) sarebbe necessario per scambiare la linea originale 6 302 65 Mustang?

65 Mustang coupé è completamente sociale

Risposta: supporti motore, transessuale, di trasmissione e, eventualmente, una nuova coda.

Domanda: Ho un 65 Mustang, ho bisogno di conoscere la dimensione del pneumatico di cui hanno bisogno. volante ha troppo gioco, ci adjmt?

Il mio 65 Mustang ha due pneumatici diff.size, che # è corretta?

Inoltre: Il whell sterzo ha troppo gioco, c'è un'impostazione nel verme, o?

Risposta: le dimensioni originali 6,95-14, non vi è alcun aggiustamento sull'indirizzo, è possibile problably una brutta testa sterzo.

Domanda: Qual è la differenza tra un Mustang medio '64 e '65 Mustang, anche dove posso trovare le parti?

Mio marito ha un Mustang e chiede ora se ha una media '64 come generatore nel motore Trasmissione Ricambi ha bisogno per questo Mustang, qualcuno ha un buon punto di riferimento per i partiti e le informazioni, ha fatto diverse chiamate invano. Grazie per l'aiuto.

Risposta: Controllare il sito qui sotto a 64 1/2 differenze.

Non che la trasmissione si verifica, sia C6 o C4 automatico, caricatore a 4 marce superiori o il tasso di 3. Ci sono un sacco di parti disponibili per l'eccellente Ford 4 marce era eccellente, pari al meglio di un'epoca. Ho incluso due siti per l'automatica. la seconda è una lama superiore.

Spero solo non si ha il cilindro 170 c'è 6. Questo motore non era solo un cane, ma aveva quattro cuscinetti di banco e inclini al fallimento precoce. Il 200-pollici a sei, però, è stato un grande motore e molto morbido. Se si dispone di un V8, meglio è.

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