Cambiare l'olio in un elemento di Honda

Luglio 30, 2015 Admin Auto 0 2
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Abbiamo recentemente acquistato un usato Honda Element e, come sempre, la prima cosa che ho fatto è stato un cambio d'olio.

Fai da te è un obiettivo che aiuterà alcune persone lo fanno per se stessi e per conoscere il vostro Honda Element un po 'meglio, allo stesso tempo.




Di seguito è riportato informazioni su ciò che serve per fare il lavoro in modo sicuro e correttamente indicato. Se avete mai cambiato l'olio in qualsiasi veicolo che è l'obiettivo per voi.

A volte, nel 2002, Honda ha introdotto i motori della serie K verso il Nord America. Il motore della mia Element 2003 è un K24A. Ci sono molte differenze, ma il grande, come cambiamenti di olio sono preoccupati è che richiede 5W20 olio per motori.

Questo motore tolleranze sono più stretti rispetto ai processi motori precedenti (a mio parere), un cambiamento che molto più importante per regolare l'olio.

Immagine di credito: alteredkat

Quello che vi serve per il cambiamento di DIY

Modificare le forniture di petrolio

- Filtro olio, Honda parte # 15400-PLM-A01

- Chiave filtro olio (ci sono molti tipi diversi, la mia è la voce nera nella foto e rotazioni con un "guidatore 3/8)

- 3/8 autista presa pollici (questo è usato per attivare la chiave filtro olio)

- L'olio motore, Honda raccomanda 5W20 nei nostri motori

- Rags, un mucchio di stracci.

- Un imbuto per mettere l'olio nell'olio quando il nuovo server è vuota

- Un contenitore per la raccolta del camion olio sporco

-. Un modo per ottenere il camion un po '"per ottenere sotto i suoi rampe auto sono meglio qui, come si può guidare da solo

- Una chiave da 17 mm per rimuovere il tappo di scarico sulla coppa dell'olio.

- Grind la lavatrice. (Questa è una rondella di alluminio piccola vuoterà spina durante un riavvio) Honda parte # 94.109-14.000

- Tute o abiti da lavoro

- Guanti di gomma nitrile, se vogliono sporcarsi le mani

Cambiare l'olio motore della sua Honda Element - Elemento di Honda Oil Change

1. Far girare il motore per un po '"se la macchina è calda e ottenere tutto insieme che è necessario per finire il lavoro in modo da non correre in cerca di cose quando si è, beh, tutto sporco.

2. Guidare la macchina su rampe o sollevare la parte anteriore del veicolo, ma si farà. Ricordate sempre SICUREZZA PRIMA.

3. Con la cattura di 17 mm e di scarico a mano pan per l'olio usato ottenere sotto la parte anteriore del camion e individuare il tappo di scarico sulla coppa dell'olio. Svitare il tappo di scarico. destri tighty mancino smile sciolto

4. Mettere la vaschetta di scarico sotto la coppa dell'olio e farlo scorrere in esso. Ci vuole un po '"per ottenere tutto l'olio. Mi piace lasciare gocciolare per un po' dopo l'originale per ottenere il finale fuori. L'ultimo pezzo del petrolio ha la maggior parte della merda, quindi è meglio lasciare.

5. Una volta che tutto l'olio è andato devono reinstallare il tappo di scarico con una nuova lavatrice. Per serrare il tappo di scarico con una nuova idropulitrice Non serrare esso. Tutto quello che dovete fare è mantenere l'olio nella padella fino a quando il prossimo cambio d'olio. Impianto di pressione "cotta" un po '"come stringere. Ecco perché non riutilizzare la lavatrice. Detto questo una rondella viene riutilizzato invece messo il tappo di scarico, senza una lavatrice.

6.Locate il filtro dell'olio sul motore. (Se si può trovare che c'è un foto sotto) è nella parte posteriore del motore, insieme con il pneumatico sul lato passeggero. Rilasciare filtro olio chiave e spegnere. Ci sarà qualche fuoriuscita di petrolio che può essere preso nella vaschetta di scarico.

7. Pulire il motore, dove il nuovo filtro olio salirà. Questo farà una superficie pulita per il nuovo filtro per sigillare uno.

8. Mettere olio dalla nuova bottiglia di olio sulla guarnizione di gomma del nuovo filtro. Utilizzare sempre olio fresco per questo le cose in lattine che perdono olio può avere particelle. Accendere il nuovo filtro. Serrare a mano solo qui e non troppo vicino.

9. Ora dovrebbe essere terminato il lavoro sotto la macchina e può riempire il motore con nuovo radiatore dell'olio. Togliere il tappo del serbatoio dell'olio e versare 4 litri nel manovella. Verificare con l'asta e assicurarsi che il "parte" della canna. Il manuale richiede 4,2 litri con cambio filtro olio troppo.

10. Avviare il motore.

11. Lasciare in folle, freno a mano e dare un'occhiata sotto il motore e assicurarsi che ci sia una fuoriuscita di petrolio.

12. Spegnere il motore. Lasciare per un po ', "durante la pulizia del petrolio e mettere via gli strumenti. Mentre si sta facendo questo tutto l'olio all'interno del motore si trova nel basamento e dare una buona lettura per lo sviluppo del livello dell'olio.

13. Verificare nuovamente l'astina e farlo nel range posta raccomandata. Mi piace fare ha vinto superiore del display. Di più è meglio, ma non riempire troppo!

14. Trasferire l'olio in un contenitore vuoto e smaltiti in modo ecologicamente responsabile.

Si è fatto! ... Ora si può iniziare a pensare di cambiare il fluido trans!

Honda Element Oil Change Parts - Honda Element

cambio olio di DIY su un elemento di Honda

Cambiare l'olio motore da solo

Ci sono alcune persone che prendono sempre il camion per la concessionaria o rapido cambio dell'olio di lubrificazione.

Le ragioni sono molte che faccio.

1. È possibile ottenere un po '"sporco e ottenere di indossare costumi. Non ridere finché non si tenta.

2. E 'stato sicuramente giusto.

3. Si ottiene sotto il camion e vedere come le cose stanno facendo. Un po 'di controllo ", per così dire. Questo è il lato commerciale del veicolo non può essere visto entrare e uscire dalla casa o in ufficio. Si inizia a perdere o piangere, si noterà che qui prima piscina di cose nel vialetto.

4. Hai davvero un senso di soddisfazione che si sta prendendo cura della vettura che ami. Se non ti piace prendere negozio lubrificante veloce smile

Forse è quello che si sa che non ami la tua auto?

5. Il filtro utilizzato è selezionato.

Olio 6. è scelto l'olio usato (non utilizzato nel negozio che è)

7. Salvare il denaro. Quello che io tendo a fare è quello di "reinvestire" risparmio qui e andare con un cambio di olio motore sintetico, ma ne riparleremo più avanti.

8. E 'davvero un po' di divertimento. Se non hai mai fatto da soli si dovrebbe davvero fare un tentativo. Non è così difficile.

Honda Element Parts - Honda E

Parti Honda Element in vendita su eBay per mantenere la Honda E

Chiave filtro olio Honda Element - la rimozione del filtro dell'olio

Honda Element

Il filtro dell'olio è un po 'difficile da raggiungere. È appena dietro la ruota anteriore sul lato passeggero. Non c'è bisogno di rimuovere la ruota, ma deve essere accessibile dal fondo del veicolo. Se si mette l'ultimo filtro che sarà facile da raggiungere perché non avete messo proprio troppo stretto.

Nella foto potete vedere la protezione in gomma che copre il cv joint imbarazzato per andare alla ruota anteriore sul lato del passeggero. Quando il filtro dell'olio arriva perderà fuori. Cercate di mantenere il più petrolio al largo questo stivale di latta. Avere una durata più lunga di questo. Utilizzare solo un negozio di tessuti e di copertura. Vi è un dispositivo che si possono acquistare per coprire e scaricare l'olio, ma penso che sia un po 'troppo.

2003 Honda Element Oil Change - Honda Element Oil Change

Che tipo di olio motore da utilizzare

dino vs. olio sintetico olio

Gli ingegneri Honda Element dicono utilizzare olio 5W20 motore nel carter. Quando ero più giovane la maggior parte delle vetture richiedono 10W30 olio motore e quindi raccomanda l'esecuzione di un olio motore 5W30 in inverno.

Cosa significano i numeri?

Il primo numero è lo spessore o di perdite di olio (termine tecnico è la viscosità) a freddo. Più piccolo è il numero è più fluido o più coda. Un numero minore è più facile per la pompa dell'olio sul motore a muoversi in una giornata invernale. Ecco perché ai vecchi tempi 5W è stato raccomandato per l'inverno, e che ha contribuito a cambiare il motore si avvia in gennaio/febbraio in climi freddi. Se si vive in California indovinare non dovete preoccuparvi di queste cose smile

Il secondo numero dopo il W come olio viscoso è caldo. Se guardate il manuale dice 5W20 è buono in tutte le gamme di temperatura.

Olio mai comprare ciò che è in vendita a Canadian Tire, Walmart, etc. e archiviazione in modo che ho sempre quello che mi serve a casa quando mi sento come il cambio dell'olio. Dire che non è un po 'strano! Userò petrolio convenzionale la maggior parte del tempo, ma si desidera utilizzare olio sintetico in inverno. Olio sintetico scorre molto meglio quando fa freddo e contribuisce a ridurre l'usura del motore con quelli reali avviamento a freddo al mattino, quando sono certo che l'olio del carter è la pelle spessa viscoso ... er.

Oli da motore sintetici protegge meglio di petrolio convenzionale e non si decompone più rapidamente. (Protezione Ancora meglio), ma due volte più costoso.

Qui in Canada ho un vaso 5/4 (litri è effettivamente comprare abbastanza vicino) per circa $ 22 per la vendita. Prezzo di listino è di $ 30.

Fonte immagine: Oli da motore sintetici

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