Filtro di scarico diesel-motore riduce particelle nocive del 98 per cento

Maggio 3, 2016 Admin Salute 0 5
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Una trappola particella disponibile in commercio in grado di filtrare le sostanze inquinanti microscopici in scarico dei motori diesel e prevenire circa il 98 per cento di loro di raggiungere l'aria, secondo la ricerca riportata in circolazione: Journal of American Heart Association.

L'inalazione di particelle di scarico aumenta il rischio di morire di malattie cardiache e polmonari. L'inquinamento atmosferico, tra cui gas di scarico diesel come un importante contributo, provoca 800.000 morti premature ogni anno nel mondo, secondo l'Organizzazione Mondiale della Sanità.

"Questo studio si è concentrato sugli effetti cardiovascolari negli uomini esposti in laboratorio a fumi diesel. Equipaggiare i veicoli con motore diesel con filtri antiparticolato potrebbero ridurre sensibilmente le malattie cardiache", ha detto David E. Newby, MD, Ph.D., co-autore anziano di lo studio e la British Heart Foundation John Wheatley Cattedra di Cardiologia presso l'Università di Edimburgo, in Scozia.




Newby e Anders Blomberg, MD, Ph.D., dell'Università di Umea, in Svezia, ha portato un gruppo di ricerca internazionale per lo studio diesel-scarico che ha coinvolto 19 sani, non fumatori Menwith un'età media di 25.

Endpoint primari dello studio includono la capacità dei vasi sanguigni e dilatare e la formazione e la dissoluzione di coaguli di sangue.

I volontari respirano aria filtrata, scarico non filtrata motore diesel diluito e diluire scarico dei motori diesel dopo essere passato attraverso una trappola per il particolato. I partecipanti inalati ogni gas per un'ora in una camera di esposizione durante la quale hanno fatto due periodi di esercizio moderato 15 minuti. Almeno una settimana separate ciascuna seduta inalatoria. Ricercatori randomizzati l'ordine in cui ognuno respirava tre gas.

La trappola di particelle di ossido di azoto ossidato (NO) in biossido di azoto (NO2), entrambi importanti gas reattivi contenenti azoto in scarico di motori diesel.

"Abbiamo già esposto le persone a biossido di azoto solo e visto alcun effetto sul corpo", ha detto Newby.

Tra i risultati dello studio:

  • La trappola particelle rimosso circa il 98 per cento di tutte le particelle nel gas di scarico diesel e 99,8 per cento delle particelle più piccole e più dannosi (meno di un micron).
  • Rispetto a aria filtrata, la dilatazione dell'arteria (allargamento) è stato significativamente ridotto da sei a otto ore dopo l'esposizione a gas di scarico diesel senza filtro quando gli uomini sono stati testati con bradichinina, l'acetilcolina e verapamil - composti che causano le arterie di ampliare, o si dilatano (vasodilatatori).
  • La tendenza del sangue a coagulare differiva tra i due gruppi. Rispetto agli uomini che inalano gas di scarico diesel senza filtro, quelle respiratorie scarico filtrata mostrato significativamente maggiore rilascio di attivatore tissutale del plasminogeno ( t-PA), una proteina naturale che scioglie i coaguli di sangue - uno dei meccanismi integrati nel corpo per prevenire attacchi di cuore o ictus.
  • In un altro test per la capacità di coagulazione del sangue, un significativo aumento nella coagulazione del sangue si è verificato negli uomini che avevano respirato gas di scarico diesel rispetto a quelli che hanno inalato aria filtrata. Non c'era differenza nella capacità di coagulazione del sangue tra gli uomini che hanno inalato filtrati scarico dei motori diesel e aria filtrata.

In un editoriale di accompagnamento, Robert D. Brook, MD, professore associato di medicina presso l'Università del Michigan ad Ann Arbor, ha detto, "Lo studio ha fornito un pezzo importante del puzzle di come inquinanti atmosferici possono incidere sulla salute cardiovascolare umano."

Brook, che ha presieduto il comitato di scrittura per dichiarazione scientifica della American Heart Association sull'inquinamento atmosferico e le malattie cardiovascolari, ha aggiunto che l'inalazione di particelle di combustione relativo è chiaramente in grado di comportare una "minaccia immediata per il sistema cardiovascolare", e che i benefici dimostrati di una disponibile in commercio trappola per il particolato ", aggiunge la motivazione degli Stati Uniti 2007 standard di emissione per i veicoli pesanti e autobus."

Tra i limiti dello studio, i ricercatori non hanno avuto il potere statistico per rilevare i cambiamenti in alcuni endpoint secondari a causa del piccolo numero di partecipanti. Hanno anche studiato solo i giovani, uomini sani; quindi, ulteriori studi devono valutare se le trappole di particelle in grado di ridurre gli effetti avversi cardiovascolari nelle donne, nelle persone di tutte le età e in quelli con malattie cardiache e polmonari.

Co-autori sono: Andrew J. Lucking, M.S .; Magnus Lundbäck, M.D., Ph.D .; Stefan L. Barath, M.D .; Nicholas L. Mills, M.D., Ph.D .; Manjit K. Sidhu, M.D .; Jeremy P. Langrish, M.D .; Nicholas A. Boon, M.D .; Jamshid Pourazar, Ph.D .; Juan J. Badimon, M.D., Ph.D .; Miriam E. Gerlofs-Nijland, Ph.D .; Flemming R. Cassee, Ph.D .; Christoffer Boman, Ph.D .; Kenneth Donaldson, Ph.D. e Thomas Sandstrom, M.D., Ph.D. Autore rivelazioni e le fonti di finanziamento sono sul manoscritto.

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