L'acquisto di un off-road Moto - Enduro, Motocross e Dual Sport

Aprile 1, 2016 Admin Auto 0 5
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Con l'evoluzione delle moto off-road hanno concluso che le donne e gli uomini non sono molto alti, non sono considerati quando queste moto fuori dalla catena di montaggio. In nessun modo potrei andare moto da cross è con un altezza della sella di 38 pollici, anche dopo le modifiche. Anche andare ad un motore dimensione inferiore non serve a ridurre l'altezza del sedile. Anche l'acquisto di un modello enduro e dual sport aiuta, ma è ancora come un cavallo. Se si guida la regola è che si dovrebbe essere in grado di superarla e raccogliere il gadget incidente. C'è sempre qualcuno pronto ad aiutarvi. Come si può guidare senza essere in grado di mettere un piede a terra quando si fermò? Le regole per la guida su strada sono diversi da quello che sta cavalcando la pista del deserto, montagne o motocross. Sulla strada entrambi i piedi devono essere piantati nel terreno. Se questo vale per quelli di noi che sono più brevi e non andare fuori strada. Quindi, per coloro che sono più brevi quando c'è un altezza del sedile del movimento sono la prima cosa che si vede. Per una moto che correrà per piacere o in una gara anche considerato il peso fuori strada. Ma torniamo alla mia carne altezza del sedile croce moto e fare uno di questi produttori hanno tutte le donne che lavorano per loro? Forza ragazzi ottenere con esso. Noi, i piloti di sesso femminile piace avere una moto troppo. Questo non è il momento di disperazione, c'è speranza!

Mozzi orientati Riders Donne

  • Consigli per le donne di entrare motociclisti.
  • Riders Donne moto
  • Riders motociclo accessori per le donne.

L'altezza del sedile Nitty Gritty

Ci sono uomini e donne che hanno una lunga cavallo là fuori che razza e off-road di viaggio. Per quanto riguarda l'altezza della sella di una moto che si deve prendere in considerazione quanto si può tagliare con modifiche. Ci sono modi per ridurre l'altezza del sedile e alcuni sono molto facile da fare. Quando si acquista una bicicletta giù per una persona 180/200 sterline. Ciò significa che la sospensione sarebbe difficile per chiunque oltre 130 chili e sarebbe molto poco gioco quando si è seduti sulla moto. La moto dovrebbe produrre circa 1,5 a 2 pollici quando si è seduti su di esso. Regolazione ammortizzatore posteriore è molto semplice e può essere fatto da chiunque. Ci sono i kit chiamati "link discesa", che si possono ottenere fino a circa ¾ di pollice o più si riduce e costano circa 100 dollari può anche togliere la sella e tagliare la schiuma o comprare un kit di sedili. Se si guarda al di fuori della moto ricordare questo quando si è seduto sulla moto. Anche se ordinate dalla fabbrica può rendere il basso o hanno fatto in modo professionale, dopo l'acquisto. Controllo del costo di queste alternative per vedere che cosa si può permettere. Ci sono alternative, e in caso di dubbio, parlare con il rivenditore si sta comprando. In caso di acquisizione da parte di individui, parlare con un meccanico di moto o di qualcuno che si impegna in piena bici sospensione.




Alla fine di questo centro metterà un link a un sito che dà qualche buon consiglio su cosa fare con la nuova moto viene portato a casa. Ricordate, se è nuovo o usato è necessario rivedere la vostra bici e assicurarsi che sia pronto per voi, il pilota. Nella parte inferiore della pagina, che fornisce informazioni sulla sospensione e come. A volte, tenere un registro di ciò che è stato fatto per la moto è una buona cosa. Soprattutto se si esegue e la sospensione non è corretto, è possibile scattare problemi e regolare.

Recensioni moto

  • 2010 Ducati 1198
  • 2010 Ducati 848 Nicky Hayden Edition
  • 2010 Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG
  • 2010 Harley Davidson Sportster 883 Iro ...
  • 2010 Harley Davidson Softail Rocker C FXCWC
  • 2010 Honda Fury
  • 2010 Hyosung GT650R e il 2010 Suzuki SV650S
  • 2010 Kawasaki Ninja 650R.
  • 2010 Kawasaki KLX110L
  • 2010 di Royal Enfield Moto pallottola
  • 2010 Triumph Sprint ST

Moto

La moto: Motocross, Enduro e Dual Sport

2009 Honda CRF 230L Doppio Sport

Altezza seduta 31.9

Peso 267

2009 Honda CRF 230 milioni di Enduro

Altezza seduta 31.6

Peso 276

2010 Honda CRF 450R

Altezza seduta 37.6

Peso 234

2009 Husaberg FE350

Altezza seduta 38.8

Peso 252

Husqvarna TE310

Altezza seduta 37.9

Peso a secco 236

2009 Kawasaki KLX 250S doppio Sport

Altezza seduta 34.8

Peso 268

2005 Kawasaki KLR250 doppia Sport

Altezza seduta 33.7

Peso 265

2009 KTM 105 XC

Altezza seduta 35.5

Peso a secco 150

2009 KTM 125 SX

Altezza seduta 38.8

Peso a secco 200

2009 KTM 450 EXC doppia Sport

Altezza seduta 36.4

Peso a secco 235

DR 200SE 2009 dual Sport

Altezza seduta 31.9

Peso a secco 273

2009 Suzuki RM125

Altezza seduta 37.6

Peso 225

2009 Yamaha YZ85

Altezza seduta 34

Peso 156

2009 Yamaha WR250F

Altezza seduta 38.6

Peso 260

2010 Yamaha YZ450F

Altezza seduta 39.3

Peso 245

Questo è solo un breve elenco di strada/moto Dual Sport che sono là fuori. Visita il tuo negozi locali bici, parlare con gli amici che viaggiano e leggere gli articoli che vi darà le specifiche della moto. Fate la vostra ricerca!

Biciclette e altro

thougths ritardo nel trovare la moto sterrata a destra

Se si esegue motocross poi si sa che tipo di moto si viaggia, sarà un motore-Crosser. Il punto che sto facendo è da utilizzare per la bici della sporcizia? Questo la mise nel senso di che tipo di moto si sta cercando di acquistare. Se viaggiate in auto, sia in polvere e quindi cercheranno in moto Dual Sport. Rigorosamente fuori strada si vedrà in movimento che non può essere legale per la strada (forse perché il tuo stato) e offre una varietà di moto da cross da scegliere. Se sono più brevi di statura, o hanno limitazioni fisiche dopo fare la vostra ricerca prima di andare a vedere. Nessun uso guardando una moto che Cna't più gamba o qualcosa che è pesante per voi per sollevare ottiene. Bici da corsa sono una storia diversa quando si tratta di peso, perché la maggior parte di noi bisogno di aiuto la raccolta di una moto da strada.

Non scoraggiatevi se visti su una motocicletta aperto avambracci. Esso non può essere la moto per voi, ma c'è uno fuori là per voi. Fate domande per vedere quali sono le opzioni. Assicurarsi che si stanno ottenendo un dirt bike che è possibile gestire e adatta alle vostre esigenze.

~ Nota: Fai la tua moto verso il basso.

Un altro pensiero sarebbe quello di andare a esplorare la più vecchia moto da cross. Ho scritto di moto da cross d'epoca e ci sono alcuni là fuori che sono divertenti da guidare. Ne L'altezza della sella è accomodante ad una persona che non è in cima. Aumento della bicicletta sarebbe l'ideale per quelle passeggiate che giocano o si cammina bei sentieri. Qualcosa da fare.


Per controllare il mio blog moto, "Moto e Riding", clicca qui

Happy Trails e mantenere il lato di gomma verso il basso.

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