Recensione imparziale di Maruti Swift VXI VDI K Series

Aprile 2, 2016 Admin Auto 0 1
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Dopo aver scritto molto su che Swift officina meccanica e confrontare VXi VDI nella mia scuola precedente, ho pensato di condividere la mia imparziale di questa vettura Maruti Swift con gli amanti. Sebbene VXI e VDI condividere lo stesso telaio e il corpo e il suono in quanto c'è solo una differenza di motore, ma questo non è vero, in quanto vi sono molte differenze tra i due varianti e non è una decisione facile scegliere uno. Dopo aver letto un sacco e analizzare requisito, uno dei miei cugini hanno deciso di acquistare Swift VDI e lui è molto felice con la decisione (completato 10 mila km e tre servizi gratuiti). In Finora la maggior parte della discussione in macchina comunità, forum auto carwale.com e Team BHP e altri siti della rete si basa sull'economia ma dovrebbe anche prendere in considerazione la potenza, coppia, guida, ecc I confort questo uno per uno.

VXI o VDI - Economia Wise

In primo luogo, se state pensando Economia, Delhi Franco-showroom prezzo è:




Maruti Swift VXI Bharat Fase IV = INR 4,53,632

Maruti Swift VDI Bharat Fase IV = INR 5,28,877

Il prezzo di cui sopra è per Maruti Varianti Swift è stata aggiornata il 23 aprile 2010. L'importo della differenza è circa 75.000 INR. Se si guida almeno 40 miglia al giorno, che richiederanno circa quattro anni per coprire la differenza tra il prezzo che si paga. Se si guida più in un giorno, quindi è possibile coprire l'importo extra presto. Quindi, se avete solo pensare l'economia, per cui se si guida più di 40 altrimenti andare a VDI VXI.

Altri fattori contano ora muoviamo. Per saperne di più ..

Comfort di guida

È difficile e dipende come guidare una macchina.

Indirizzo VXI e frizione

È più morbido di VDI e VXI è più facile da manovrare rispetto VDI.

Frenata

E 'immediatamente confrontato con VDI VXI come VDI ha più coppia e anche se entrambi utilizzano lo stesso freno, freno Distanza sarà un po 'più su VDI.

Nel traffico molto pesante

(Common a Delhi e altre metropolitane) è molto più facile Unità VDI, per la maggior par, è sufficiente utilizzare la frizione e freno e l'auto si muove facilmente in seconda marcia, senza richiamo, ma VXI auto, è necessario utilizzare un po 'di gas'. Anche perché una coppia elevata VDI, si può guidare 40-50 mph in quinta marcia, in modo che non è cambi di marcia in meno di VDI VXI aggiungendo più risparmi di combustibile più chilometraggio della vostra auto, risparmiando più soldi in tasca.

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Rumore del motore

Sarà un po 'più alto in VDI ma rispetto ad altri veicoli diesel della sua categoria, è tranquillo e dentro, è difficile dire che si sono seduti in una macchina diesel è così insignificante.

Momento torcente

VDI è un chiaro vincitore in questa categoria. Partner ( Nm @ rpm): 113 @ 4500 190 @ VXI VDI VDI 2000 Torque è incredibile e se si tenta Guidare Pertanto, vi sentirete la differenza. Non appena si preme il pedale dell'acceleratore VDI, ictus e altre calcio vi sentirete come si attraversa 2000 giri tatto. VDI ha un inizio dopo il 2000 RPM e una volta Turbo Charger lineari e partenze, accelerazioni improvvise si ottiene e se si segue questo regime di giri, mai a cambiare marcia. Supponiamo che se si è in quinta marcia e andare in buona velocità e se avete in avanti, è necessario non alzare il ingranaggi, ottenere la stessa accelerazione in quinta marcia che si ottiene nel terzo o VXI in quarta marcia. Purtroppo, vi è una piccola quantità di turbo lag basso VDI 2000 giri il che significa che non sarà possibile ottenere la stessa accelerazione quello che si ottiene quando si attraversa 2000 giri, ma una volta che ci si abitua ad utilizzare marce basse, quindi è non è una preoccupazione.

Race tra VXI e VDI

Se vi è una concorrenza tra VXI e VDI e VXI vincere solo in pista o di deriva, in quanto ha una maggiore RPM varia, ma ci vuole tempo per arrivarci. Per le strade della città, VDI sarà una chiara vincitore. Se avete bisogno di potere, una Swift VDI.

Chilometraggio

Se guidato correttamente, si ottiene circa 17 miglia per gallone città e 20 + km per litro su autostrade con Swift VDI. In VXI, dovrebbe essere di 13 miglia per gallone in città e 17 miglia per gallone sulle autostrade.

Altri aspetti

Nessun periodo di attesa per VDI o VXI. Per VDI con ABS, un certo periodo di attesa potrebbe essere lì. Non si può andare bene e io disse un giorno di andare VDI con ABS se il budget non è un problema. La quantità di serraggio ha sicuramente acquistare.

Nuovo motore K-Series Swift

VXi ha un buon motore e buona notizia è che Maruti ha eliminato i motori precedenti e mettere più 1,2 litro di serie a 16 valvole K avanzato e potente motore che è stato utilizzato nel Ritz e altre macchine. E 'stato rilasciato nella benzina Swift ed è ora disponibile in tutte le varianti. Il bonus dei motori della serie K è che forniscono una migliore controllo dell'inquinamento e l'efficienza del carburante. Credo che questo era il motivo Maruti Swift Glam lanciato per eliminare il vecchio motore standard. VDI è uno dei migliori Motore diesel DDiS. Motore DDiS ha vinto il "Premio Internazionale Motore Award of the Year "in Europa. Si tratta di un motore che è stato sviluppato da una joint venture tra Fiat e GM.

Questo è un ultimo annuncio da Maruti Swift. Scommetto che non si può vedere solo una volta - mi piacerebbe vedere più e più volte

Manutenzione

Non so niente di ma VDI VXI Ha completamente cambiato il modo che abbiamo usato per pensare delle vetture diesel. Mio cugino ha completato 10k chilometri e tre servizi e più tardi è il costo:

1. Primo servizio: RS600

2. Secondo il servizio: 5 rupie per un piccola vite

3. Servizi Terzo: RS 2000

Conclusione

Così a 10k miglia, ha pagato solo 2.605 INR. Ora la decisione spetta a voi quale versione acquistare Swift, Swift VXI o VDI. Tutto dipende da voi. Il mio lavoro è stato quello di fornire solo un imparziale delle due varianti, e l'ho fatto. Se avete qualsiasi tipo di domande riguardo a questo, per favore fatemelo sapere tramite la sezione commenti. Buona fortuna per l'acquisto di Maruti Swift.

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