Risoluzione dei problemi improvviso del motore in un 1991-1994 Mercury Capri

Maggio 21, 2016 Admin Auto 0 0
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Il 1991-1994 Mercury Capri è una vettura rara 2020, quando diventa 30 anni anni da quando ho smesso di farlo. Dopo aver fatto solo 66.000 in tutto il mondo, ma ci sono meno di 40.000. Molti proprietari scartati in modo semplice e cominciano separazione perfettamente buona macchina, perché non riescono a trovare la parte (dato che il motore è un 1.6L DOHC Mazda è ancora in auto più recenti, le parti non sono difficili da trovare) o succede qualcosa e non Essi sono in grado di risolvere, in quanto ha il manuale di servizio.

Il Capri, come ogni automobile, ha le sue idiosincrasie. Ad esempio, la pompa del carburante auto si spegne se l'auto viene prelevata da un altro veicolo o un cattivo buca. "E 'stato un problema di sicurezza. Tuttavia, molti acquirenti acquista ora non hanno alcuna idea su di esso e improvvisamente, l'auto non verrà eseguito o avviare. Certo, la cosa peggiore è il pensiero e potrebbe portare a una decisione semplicemente spazzatura. La soluzione a questo è semplicemente aprendo il tronco posteriore e sul lato sinistro, in cui la sostituzione è, premere rosso per attivare il nuovo pulsante pompa del carburante.




Un altro arresto improvviso è l'accensione elettronica. Se il grilletto estensione riesce, la macchina non parte. C'è un errore comune, ma se il motore sta diventando gas e tutto sembra buono, considerare la semplice apertura del distributore, rimuovere il coperchio antipolvere, rotore, per controllare la condizione. La parte è costoso, $ 200, ma una semplice installazione per la maggior parte dei tipi di bricolage.

Il modello è il turbo XR2 con 132 CV. Molte auto spazzatura dopo il turbo non riesce a causa di un nuovo turbo gestisce circa $ 600. La macchina non funziona senza di essa, perché si sarà in grado di accelerare. Molti XR2s hanno turbo con oltre 140.000 miglia, è perché il turbo non è invadente. Se non hanno stanno accelerando rapidamente, il turbo non è realmente attiva. Una velocità costante o leggera accelerazione, non vi è alcuna indicazione di un turbo è lì. Il turbo è attiva quando accelera rapidamente da un arresto o di macchine che passano.

Alcuni pensano che avere una cinghia dentata rotto durante la guida è uguale a un motore rotto. In alcune automobili si è, il Capri appena perso tutto il potere e scivolò fino a fermarsi. Il motore danneggiarsi. Inserire un nuovo nastro e per partire!

Con il turbo, improvvisamente perde il potere e sarà difficile per iniziare, se i tubi vengono scollegati durante la guida. Più comune è il tubo che è nelle vicinanze del sensore di ossigeno di scarico. Il suono è come un "clic" e si potrebbe pensare di avere un pneumatico bruciato, o forse una cintura rotto. La potenza viene persa e il gioco è difficile. Si potrebbe facilmente pensare al peggio, come il Turbo non è riuscita. Se il tubo viene rimosso, c'è un enorme perdita di vuoto nel motore suoni "sibilo" è quello che era. È sufficiente ricollegare il tubo. Car inizia. Questo tubo va alla zona intercooler.

Molti di Capri adesso ho bisogno di loro radiatori sostituito perché i bicchieri di plastica sono incrinate e perdite. Prima di spendere $ 250 per uno nuovo in un negozio di specialità Capri, andare online e di ricerca. Mi sono imbattuto in un radiatore di metallo OEM, che è una misura perfetta per appena 130 dollari. Il metallo è un materiale migliore per ogni radiatore.

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