Uber VS lyft


In primo luogo, vorrei iniziare dicendo che entrambi i servizi per fare il lavoro. Ma ci sono MAJOR incoerenze quando si tratta di trasparenza e legalità delle operazioni. Tutte le nuove imprese devono affrontare il tipo illegale, che è, fino a quando le zone d'ombra sono chiariti e legislazione approvata dalle loro attività legali. Lyft è la più aperta di sfruttare le zone grigie in cui Uber usare cautela per proteggere se stessi.

La prima cosa da considerare è ovviamente vanità. Vuoi sfoggiare in una macchina con una rosa fuzzy baffi su di lui (LYFT)? O sin (Uber)? Ho sentito che in entrambi i modi, ma anche i passeggeri LYFT sentito segretamente piace e imbarazzante. Personalmente, io non voglio essere in aeroporto o una bella cena e dà un po 'di' cura tutto accade per un pazzo. Ma hey, potreste gradire questo genere di cose.




Ora veniamo alle specifiche. E 'Autista LYFT e Uber non lavorano per l'azienda. LYFT e gli autisti Uber 1099 sono imprenditori indipendenti che semplicemente firmare un modulo W-9 per fornire servizi. Entrambe le società affermano che i driver non sono dipendenti della vostra azienda e non un vettore, solo una società di tecnologia che offre i suoi servizi (applicazioni) per collegare le auto a disposizione dei passeggeri che hanno bisogno di un passaggio. Entrambe le società prendere il 20 per cento dell'importo della gara, ma LYFT ha un modo fuorviante per ottenere più soldi.

Staffe LYFT che detengono il 20% della gara delle spese amministrative. Diventa grigia quando LYFT dice conducenti che non possono accettare denaro. Mentre non si può accettare denaro per una passeggiata (che è illegale), non vi è nulla per impedire un driver da prendere una mancia in contanti. Nessun dove nei termini e condizioni si dice prendere una mancia in contanti è illegale perché sanno che non possono regolare, però, quando i conducenti sono nel driver portale (deve essere un driver per accedere e visualizzare ) Lyfts, sostengono che non si può accettare una punta in contanti piuttosto che dover aumentare il passeggero la quantità di "donazione" per il viaggio, se volete un consiglio.

Il problema con questo è, LYFT utilizza un "Il modello di donazione" in modo che possano entrare in una nuova città e volare sotto il radar dei regolamenti. "C'è un prezzo, allora non siamo un taxi, siamo un viaggio a basso costo." Ancora una volta la prova Lyft sostengono che sono un buon mercato, ma non è in alcun modo soddisfare i requisiti di viaggio passaggi auto. Questo permette loro di lanciare in nuove città, fino a che non era la sua regola di conseguenza, come la California ha (Peer to Peer servizi auto approvati e ha creato una nuova categoria per loro chiamato "TNC" -. (Società modello di rete di trasporto) di business Lyfts dice "donazione" così aumenta solo la quantità della donazione se si vuole dare la mancia un pilota, ma poi LYFT prende il 20% del nuovo importo Suona abbastanza giusto diritto conclusione sbagliata:.?. punta il CASH driver.


Process.

Quando un passeggero ha bisogno di una guida, colpito app "applicazione LYFT" sul vostro smartphone. Lyfts applicazione elegante utilizza il suo algoritmo efficiente per individuare il driver più vicino e mantenuto. Il driver di solito chiamato il passeggero per verificare di avere l'indirizzo corretto sulla domanda. Una volta che il conducente di teste passeggero si verifica. Una volta che il passeggero arriva in macchina, il conducente esegue una barra verde l'applicazione per avviare il LYFT. Lyfts applicazione poi tracciare tutto il percorso tramite GPS. Quando il conducente arriva alla stazione passeggeri, il conducente scorre una barra rosa per terminare la LYFT. Poco dopo una "donazione suggerita" appare sui passeggeri dello schermo e può aumentare o diminuire la quantità che si desidera pagare, valutare e inviare il pilota che completa la gara. La gara è finita così l'applicazione servita allo scopo. La punta è dopo, e per il servizio.

Il problema qui è che i conducenti sono disposti a dare LYFT 20% dei costi amministrativi per l'utilizzo dell'applicazione e monitoraggio della loro paga settimanale, ma quando un pilota termina la gara, la corsa è finita! Qualsiasi aumento della quantità è un suggerimento per servizio passeggeri e pensare "punta" va direttamente al conducente. Tuttavia, lyft prende il 20% di questo nuovo valore. Punte sono per il servizio e devono andare direttamente al conducente. Conducenti Obviamente hanno un manzo con questo e passeggeri fanno quando scoprono che la punta non va direttamente ai conducenti.


Prezzi LYFT.

Lyft anche non pubblica i suoi tassi per il servizio. Ad esempio, il tasso minimo di importo base per chilometro, un importo che il tempo di attesa, etc. D'altra parte Uber, sa che la razza è un "fare" e il chiamante. Non è una sorpresa per l'importo si carica per la corsa, infatti, elenca i loro messaggi tariffe Uber sul suo sito web. Non LYFT, ma sostiene che è completamente trasparente. Penso che con il loro senso del tutto chiaro come vogliono essere, che non è lo stesso a tutti.

Il processo è esattamente nello stesso modo in termini Uber inizio e fine di una carriera e hanno un numero pop sulla schermata tranne conducente Uber vedere quantità velocità alla fine, la quantità esatta del passeggero vede e non cresce o diminuendo la quantità. Una tariffa è una tariffa e Uber facilmente capire questo semplice concetto. Il conducente non ha lyft vedere l'importo pagato per ogni e passando attraverso la fede, che sono pagati correttamente al termine della notte. Questo crea la paura e il dubbio per i conducenti LYFT quando hanno un nuovo passeggero o una richiesta via mai in giro perché sanno che se il passeggero si abbasserà l'importo da pagare per il vostro giro come LYFT è una "donazione" modello. Uber permette di vedere la quantità Girare a destra nell'applicazione quando hai finito un giro, e se si ottiene una mancia in contanti per il vostro servizio, è perfettamente accettabile e Uber propone un bilancio sociale che mostra la quantità di ogni gara, meno 20%, quindi il vostro stipendio totale.


Adozione del conduttore. Quando LYFT prima di lanciarsi in una città, ha un ufficio temporaneo in quella città con almeno 2 addetti. Queste persone intervistando conducente candidati, ispezionare e telecamere e treni sulla domanda. Poco dopo l'uscita LYFT in quella città, ufficio temporaneo è chiuso e tutto è fatto da San Francisco via internet/email. A questo punto, i nuovi candidati per guidatore parla con un account executive a San Francisco, e se soddisfano determinati requisiti (divertimento e felice e ama le persone), sono poi passati alla seconda fase del processo di reclutamento e sono Essi abbinati loro città con un driver per una sessione di "mentore". Sì, un altro controllo 1099 imprenditore indipendente (non dipendente LYFT) di tutta la macchina e fare un giro di prova con il nuovo potenziale controllore. Così la parte più importante, ispezionare il veicolo per la sicurezza, battistrada, fari di lavoro, cinture di sicurezza, ecc, non è fatta da un dipendente LYFT, ma è completata da un altro pilota che ha un incentivo per farli ottenere un "premio di 30,00 dollari", il pagamento successivo.

DMV LYFT controlli completi e controlli "criminali", ma mai al conducente di compilare un modulo con il fondo di sicurezza sociale in modo che siano sicuri di come un criminale completa esegue senza questo. Lyft assicura conducenti con responsabilità in eccesso a un massimo di $ 1 milione.

Uber ha uffici in ogni città e un dipendente controlla il guidatore e la vettura e completi controlli DMV completi, controllo dei precedenti penali e fornisce fino a 2 milioni di dollari superiore della responsabilità dei conducenti mentre Ubering.


Requisiti assicurativi. LYFT e Uber Entrambi richiedono ogni pilota a mantenere esistono tutti i requisiti di stato nello stato in cui si sta guidando. Ad esempio, in California richiede ogni pilota di mantenere una copertura minima di responsabilità. Così i conducenti in California devono avere almeno una copertura di responsabilità. Inoltre, LYFT offre $ 1 milione in eccesso Uber fornisce eccesso di responsabilità e 2.000 mila dollari in copertura di responsabilità. Le compagnie di assicurazione non sono interessati. In generale, se si chiama una compagnia di assicurazioni per chiedere se si è coperti dal conducente durante Lyfing o Ubering, dire NO.

Le compagnie di assicurazione vedono questo come una livrea o un servizio "taxi". Quindi diciamo che si verifica un incidente. Mentre si può dire che ogni evento è unico, se la vostra compagnia di assicurazione nega copertura ($ 0.00), quindi la copertura di responsabilità in eccesso abbia effetto. Ma che copre solo l'incidente in termini di infortuni e passeggeri medici. Non la macchina. Quindi, fondamentalmente, se la vostra compagnia di assicurazione nega la copertura, la vettura si avvita e si sta ancora pagando per la vostra auto, anche se si è fuori ugualmente. Oppure si deve pagare per riparare la macchina fuori di tasca. Ci auguriamo che il personale abbia la politica è piena copertura e HOPE permette la compagnia di assicurazione pagherà e non mentire e dire che stavo lavorando come un taxi e invalidare la copertura.

Lyft è il numero zero se è in un incidente in modo da poter dire al vostro compagnia di assicurazioni che non c'era nessuno scambio di denaro per la gara e ha ricevuto alcun compenso. Tricky modo per ottenere la vostra assicurazione a pagare, anche se non siamo sicuri se questo è legale e/o se un tribunale potrebbe vedere in questo modo. Ricordate, l'intento e scopo sono i tribunali parole preferite.

LYFT Classification System

sistema di classificazione

Lyft Uber ed entrambi offrono una sicurezza e di servizio del sistema di classificazione. 1 stella è il minimo e 5 stelle esperienza è il servizio più eccezionale. Ci sono grandi differenze nel sistema di rating LYFT Uber. In generale, un pilota ha la decisione finale sul posto o di non fare una richiesta. Se un pilota/passeggero vede una valutazione bassa può semplicemente perdendo la richiesta. Se un rating di conducente/passeggero è troppo basso LYFT vengono rimossi dalla piattaforma/app. Se un rating di conducente/passeggero è troppo basso Uber può un driver può essere rimosso.

Lyft:

1 stella si blocca per essere accoppiato di nuovo con il driver e viceversa. Passeggeri driver anche valutare e applicare le stesse regole. 1 stella genera una e-mail ai Lyfts team di progettazione poi avanti per sostenere le osservazioni di valutare e capire perché una data di valutazione cattivo o se vi è un rischio per la sicurezza. Ciò riduce anche la valutazione complessiva del passeggero/del driver che possono influenzare future carriere.

2 stelle in modo si bloccherà per sempre di nuovo insieme (e non il conducente offre ai passeggeri 2 stelle offre al conducente o passeggero 2 stelle) e genera anche una e-mail inviata a supporto ingegneristico. Ciò riduce anche la valutazione complessiva del passeggero/del driver che possono influenzare future carriere.

3 stelle di mele del conducente/passeggero mai risposata, ma non genera una mail di sostegno a cercare. Ciò riduce anche la valutazione complessiva del passeggero/del driver che possono influenzare future carriere.

4 stelle riduce leggermente il Giudizio conducente/passeggero, ma non genera una mail di sostegno alla ricerca. Ciò riduce anche la valutazione complessiva del passeggero/del driver che possono influenzare le prossime gare.

5 stelle significa che è stata un'esperienza fantastica. Questo serve solo a mantenere la qualificazione di conducenti e passeggeri di tenere il punteggio. Nulla viene generato per trovare e aumenta solo (il loro punto di grado medio), in modo positivo.


Uber:


5.1 stelle solo reso il punteggio del conducente/passeggero. Se i driver punteggio scende sotto un certo numero, potrebbe non essere in grado di essere un Uber driver. I passeggeri non vengono rimossi dalla piattaforma/app, ma un punteggio basso può causare un driver per saltare loro. Coerentemente bassi punteggi di un conducente, un passeggero può causare occorrenze Uber esame e ottenere il passeggero per chiarimenti.

Uber Sistema Stars

LYFT è troppo controllo?

Tú! Uno 2 Tre 4 5 4.6 su 5 stelle 5 recensioni LYFT Conductor

Controllo.

Autista LYFT ha un "tasso di accettazione", "tasso di affidabilità" e il numero di stelle. Lyft offre agli automobilisti una tariffa oraria (tempo limitato) $ 15 - $ 35 l'ora come una tassa "pavimento", ovvero l'80% del importo della donazione, se si ottiene maggiore. Infine, quando la città sta facendo bene con le esigenze, il tasso di "piano" sarà, quindi solo i driver ottenere l'80% delle donazioni. I driver sono detto che devono indossare baffi rosa sulla griglia, e altrove (cruscotto, etc.) e devono essere in ogni momento. I driver sono anche detto di passeggeri "punch" quando arrivano in macchina. I driver sono detto che non possono accettare i soldi, è illegale. Ma è chiaro che è illegale portare una mancia in contanti. Invece basta dire "ottenere il punto del passeggero nella domanda aumentando la quantità della donazione" e quindi LYFT prende 20% del totale.

Uber momento non richieste alla griglia o qualsiasi altra cosa in macchina la tua foto e una foto della vostra auto sembra su richiesta dei passeggeri. Ci pugno colpi necessario, senza tasso di accettazione o di affidabilità e nessun tasso minimo. Oh, e se vi viene offerto un suggerimento in contanti, Uber non ottiene nel modo. Questo è tra voi e il passeggero, come la punta è per il servizio, non per l'applicazione.

Alla fine, tutto è una questione di preferenza. Rosa Mustache o baffi rosa? Questo è veramente la differenza principale. Bene, questo e autista LYFT solitamente più calda e loquace con i passeggeri. Lyft ha questo diritto. Hanno appena "assumere" la gente amichevole felice ,, socievole come driver. Uber è "solo ottenere il lavoro fatto" e meno peluria.


Ci sono troppe zone d'ombra in questo momento. Sappiamo per certo che i conducenti non sono al 100% coperta per l'incidente, in quanto è solo responsabilità. Ottimo per i passeggeri però .. sono sicuramente coperti durante l'assunzione di un LYFT o andare Uber. Alcune persone sostengono che forma LYFT controlla il processo, rende dipendenti di driver. Uber rimane fuori e controlli a tutti. Gare LYFT sono divertenti e caldo. Viaggi Uber possono essere in questo modo, ma per lo più solo per arrivare dove devono essere. Lyft chiamato una donazione in modo che possano sovvertire le leggi degli stati che chiamano una livrea taxi /. Uber chiamato votare e assume legislatori sin dall'inizio. Entrambi sono estremamente efficaci .... almeno sembra. Prendiamo innumerevoli carriere in servizio e in generale siamo stati bene.


Che dire SideCar? Beh, è ​​tutto circa lo stesso. Solo applicazione sidecar è brutto, arancione e generalmente scarsa. Senza la presenza di marketing, quasi senza budget (10 milioni). Lyft ha ricevuto 60 milioni dollari a rischio di Andreessen Horowitz e Uber-ricevuto .... ohhhh ... circa $ 400 milioni da Google Ventures e Goldman Sachs. Immagine Lyfts è divertente, bambino come, cura e bullo. Immagine Uber urla di classe, ma lucidato per il punto e le emozioni.


Quando si tratta di trasparenza, Uber vince.


Persone?

Autista ha LYFT vetture a tema! Alcuni danno caramelle, acqua e snack. Alcuni addirittura hanno gum., Mints, Advil/Tylenol e alcuni film anche giocare sul sedile posteriore. Lyfts hanno caricatori del telefono sia per iPhone e androidi. Driver LYFT consentono di scegliere la musica, la musica Bluetooth o link a giocare.

Autista Uber può avere caricatori di solito offrono bottiglie d'acqua e consente di scegliere la musica.

A colpo d'occhio

Lyft VS Uber Lyft Sei Sicuro 1 Million Uber Sei Sicuro 2 Million Lyft Costo amministrativo 20% di ogni Fare Uber Costo amministrativo 20% di ogni Fare Lyft Emblema/Segnalazione Rosa Mustache Forces Uber Emblema/Segnalazione Nessuno Lyft Tempo Variare da una città all'altra Uber Tempo 24 ore Lyft Car Driver Non coperto/Staff Uber Car Driver Non coperto/Staff Lyft Star System Elegante, sicuro, Complex Uber Star System Solo informazioni Lyft Consigli Prendere il 20% dei consigli di guida Uber Consigli 100% Conductor Lyft Area di copertura Limitato Uber Area di copertura Massiccio Lyft Pagamento Debito/carta di credito Uber Pagamento Carte/carte di debito e PayPal Questi elementi sono soggetti a modifiche da un posto all'altro e cambiare l'azienda espandersi.

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Drivers - LYFT VS UberX

Le opzioni variano da persona a persona. Nuove aziende si sforzano di essere il migliore e sono diversi. Pensate a ciò che si legge e quello che conosci personalmente.

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